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      中國電線電纜行業早在2011年產值規模已經超萬億，達到11000億元，成為機械電工行業中僅次于汽車整車制造業的第二大產業，產品品種滿足率和國內市場占有率均超過90%。站(zhan)在全(quan)球(qiu)的高度來看，中(zhong)國電(dian)線電(dian)纜總產(chan)值也(ye)已(yi)超過(guo)美國，成為世(shi)界上第一(yi)大電(dian)線電(dian)纜生產(chan)國。然而，受全(quan)球(qiu)經濟(ji)環境的影響，近年(nian)(nian)來，中(zhong)國電(dian)線電(dian)纜行(xing)業也(ye)手(shou)打擠壓，中(zhong)國線纜行(xing)業需要不斷的轉型(xing)升級才(cai)能(neng)夠(gou)跟(gen)的上經濟(ji)發(fa)展的步伐，但是(shi)近些年(nian)(nian)來中(zhong)國電(dian)線電(dian)纜企業在轉型(xing)升級方面做得并不好。

      受宏觀經濟及區域經濟發展減速影響，下游中低端市場整體需求不足，部分線纜行業應用項目因工程進度延期交貨、人工成本剛性上漲等多種因素影響，行業內開工不足、中低端市場產能過剩現象較以往更為突出，市場競爭進一步加劇。造成這一現象的原因與國內電線電纜行業此的失衡發展，產能過剩、惡性競爭等詬病不無關系，但與此同時，2012年以來銅價一路走低，也使得國內線纜企業的利潤空間被進一步壓縮。在充分競爭的電纜產品市場上，因(yin)企業品牌、研發制造、質量管控、交(jiao)期保障、資金實(shi)力等逐步分化為不同的競爭格(ge)(ge)局，從而有(you)效(xiao)抗衡低端市場企(qi)業眾多、價格(ge)(ge)無序的“紅海”影響。

      線纜行業是一個料重工輕的行業，對原材依賴非常重的行業，尤其是對銅材的依賴多年來從未改變過。但是眾所周知，銅材價格高昂并(bing)(bing)且再加上電纜行業特殊的訂(ding)單合同問題，造成(cheng)銅材無論是(shi)(shi)(shi)漲價還是(shi)(shi)(shi)降價，對(dui)于(yu)電線電纜生產企業都是(shi)(shi)(shi)不(bu)利(li)的。在種(zhong)種(zhong)不(bu)利(li)的影響(xiang)下，兼(jian)(jian)并(bing)(bing)重(zhong)組就成(cheng)為一種(zhong)可能(neng)的選(xuan)擇(ze)。對(dui)于(yu)經營不(bu)下去的企業來(lai)(lai)說，通過兼(jian)(jian)并(bing)(bing)重(zhong)組可以(yi)重(zhong)新煥(huan)發生機(ji)。而對(dui)于(yu)經營的不(bu)錯的大企業來(lai)(lai)說，在宏觀(guan)經濟(ji)增長放(fang)緩(huan)的情況下，兼(jian)(jian)并(bing)(bing)收購(gou)的阻力不(bu)僅減少，收購(gou)成(cheng)本也可以(yi)降低。

      但是兼并重組的困難也很多，首先是抗拒的力量比較大，甚至到了“談購色變”的地步。對于電纜行業的兼并重組，許多企業往往有個誤區。從字面理解，對于“兼(jian)并重組(zu)”的理解自然是“大魚(yu)吃(chi)小(xiao)魚(yu)，小(xiao)魚(yu)吃(chi)蝦米”，因(yin)(yin)(yin)此(ci)一些(xie)小型的(de)或者說處于(yu)劣(lie)勢地(di)位的(de)電纜企業(ye)(ye)往(wang)往(wang)比(bi)較抗拒，擔心傷及某些(xie)利(li)(li)益主(zhu)體的(de)已得(de)利(li)(li)益，而這些(xie)利(li)(li)益主(zhu)體又不會(hui)自覺放棄已經和可能獲得(de)的(de)利(li)(li)益。也正是(shi)因(yin)(yin)(yin)為這個原因(yin)(yin)(yin)，電纜行業(ye)(ye)的(de)兼并重組一直難以落實(shi)，因(yin)(yin)(yin)為誰都(dou)不愿意(yi)被兼并，對(dui)于(yu)一些(xie)電纜企業(ye)(ye)來說，被兼并就相當于(yu)被“吞噬”，對(dui)于(yu)自己沒(mei)有任(ren)何好處，因(yin)(yin)(yin)此(ci)沒(mei)有企業(ye)(ye)樂于(yu)被兼并。

      電纜(lan)行業的整合涉及到(dao)各直接利益相關者(zhe)的博弈(yi)。一旦整合失敗，往(wang)往(wang)不是(shi)你死我活(huo)，就是(shi)兩敗俱傷。因此，對于企業前景的擔憂使直接利益相關者(zhe)(企業)在整合過程中小(xiao)心謹慎，必須步(bu)(bu)步(bu)(bu)為(wei)營，特別是(shi)處于弱(ruo)勢的一方(fang)，只好步(bu)(bu)步(bu)(bu)設防(fang)。

      從世界范圍看，在以私(si)有(you)制為基(ji)礎的(de)(de)(de)(de)西方發達國(guo)家，行(xing)業(ye)整(zheng)合(he)基(ji)本(ben)上以市場機制為主導(dao)。需不(bu)(bu)需要整(zheng)合(he)，要如何整(zheng)合(he)，純屬(shu)兩個企業(ye)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)行(xing)為，政府方面往往是不(bu)(bu)干(gan)預(yu)的(de)(de)(de)(de)。而在中(zhong)國(guo)卻有(you)所不(bu)(bu)同，由于中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)特殊國(guo)情和電(dian)纜(lan)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)實際情況，注定了一大(da)批中(zhong)小(xiao)型電(dian)纜(lan)企業(ye)缺乏(fa)重組的(de)(de)(de)(de)動力。

      當地政府來說，電線電纜生產企業具有強大的經濟拉動能力，不但能夠解決就業問題，更能夠創造GDP，還能夠解決上游產業難題，比如銅、鋁加工企業等，因此，地方政府一般保護當地企業，想方設法也要將電纜產業作為經濟發展的支柱產業之一，不支持其被兼并重組。換言之，中國電線電纜行業利益關系復雜——各方錯綜復雜的利益博弈始終是行業整合進展緩慢的大困擾——電纜行業整合涉及到一個龐大的、關系復雜的利益群體，甚至可以說已經(jing)超(chao)出了企業的范(fan)疇。何時能夠(gou)找到(dao)(dao)更加(jia)準確、公平(ping)的方式或渠道來(lai)解決利益博弈，對(dui)于電纜行(xing)業的加(jia)速整合將起到(dao)(dao)極大(da)的推動作用(yong)。

      種種客觀原因給電線電纜企業兼并重組造成了造成了諸多困難，綜合來看，國內電纜行業“兼(jian)并重組”步伐到了必(bi)須(xu)加快的(de)(de)緊要(yao)關(guan)頭(tou)，尤其(qi)是當前國內中低端(duan)市(shi)場(chang)(chang)競爭激烈、高端(duan)市(shi)場(chang)(chang)空缺、大型(xing)企業(ye)(ye)(ye)市(shi)場(chang)(chang)占有(you)率不(bu)足、利潤率低下等(deng)等(deng)問題嚴重困擾(rao)著電(dian)纜(lan)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)發展，若不(bu)能找到有(you)力的(de)(de)渠道解決這些難題，行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)前景堪憂。無(wu)論兼并別人的(de)(de)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)電(dian)線電(dian)纜(lan)企業(ye)(ye)(ye)，還是被兼并的(de)(de)電(dian)線電(dian)纜(lan)企業(ye)(ye)(ye)，都(dou)需(xu)要(yao)不(bu)斷奮發，要(yao)想在(zai)諸多(duo)困難中生存下來，還有(you)諸多(duo)工作要(yao)做。總(zong)的(de)(de)來說，在(zai)促(cu)進產業(ye)(ye)(ye)轉型(xing)升級方面(mian)還有(you)許(xu)多(duo)工作要(yao)做，包括品(pin)牌的(de)(de)樹立和(he)提升、商業(ye)(ye)(ye)模式(shi)的(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)、產業(ye)(ye)(ye)組織結構(gou)的(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)、技術創(chuang)(chuang)新(xin)等(deng)在(zai)內的(de)(de)所有(you)工作。