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      中國電線電纜行業早在2011年產值規模已經超萬億，達到11000億元，成為機械電工行業中僅次于汽車整車制造業的第二大產業，產品品種滿足率和國內市場占有率均超過90%。站在全球的(de)高度(du)來看，中(zhong)國電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)纜總產值也已超過(guo)美國，成為世界上第一大電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)纜生產國。然而，受全球經濟環境的(de)影響(xiang)，近年來，中(zhong)國電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)纜行業也手打擠壓，中(zhong)國線(xian)(xian)纜行業需要不斷的(de)轉型(xing)升級才(cai)能夠跟的(de)上經濟發(fa)展的(de)步伐，但(dan)是近些年來中(zhong)國電(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)纜企業在轉型(xing)升級方面(mian)做得并不好(hao)。

      受宏觀經濟及區域經濟發展減速影響，下游中低端市場整體需求不足，部分線纜行業應用項目因工程進度延期交貨、人工成本剛性上漲等多種因素影響，行業內開工不足、中低端市場產能過剩現象較以往更為突出，市場競爭進一步加劇。造成這一現象的原因與國內電線電纜行業此的失衡發展，產能過剩、惡性競爭等詬病不無關系，但與此同時，2012年以來銅價一路走低，也使得國內線纜企業的利潤空間被進一步壓縮。在充分競爭的電纜產品市場上，因企業品牌(pai)、研(yan)發制造(zao)、質量管控(kong)、交期保障、資金(jin)實力(li)等逐(zhu)步(bu)分化為不同的(de)競爭格局，從而(er)有效(xiao)抗衡低端市場企業眾多、價格無序的(de)“紅海”影響。

      線纜行業是一個料重工輕的行業，對原材依賴非常重的行業，尤其是對銅材的依賴多年來從未改變過。但是眾所周知，銅(tong)材(cai)價(jia)格(ge)高昂并且(qie)再加上電纜(lan)行(xing)業(ye)特殊的(de)訂(ding)單合同問題，造成銅(tong)材無(wu)論是漲價還(huan)是降價，對于電線電纜(lan)生(sheng)產企(qi)業(ye)都是不利的(de)。在(zai)種種不利的(de)影響下(xia)，兼并重(zhong)組就成為一種可能的(de)選擇。對于經(jing)營不下(xia)去的(de)企(qi)業(ye)來說(shuo)，通過兼并重(zhong)組可以重(zhong)新煥發生(sheng)機。而對于經(jing)營的(de)不錯的(de)大企(qi)業(ye)來說(shuo)，在(zai)宏(hong)觀經(jing)濟增長放緩的(de)情況(kuang)下(xia)，兼并收(shou)購的(de)阻(zu)力不僅減少(shao)，收(shou)購成本也可以降低。

      但是兼并重組的困難也很多，首先是抗拒的力量比較大，甚至到了“談購色變”的地步。對于電纜行業的兼并重組，許多企業往往有個誤區。從字面理解，對于“兼并重組(zu)”的理解自然是“大(da)魚(yu)吃小(xiao)魚(yu)，小(xiao)魚(yu)吃蝦(xia)米(mi)”，因(yin)此(ci)一(yi)(yi)(yi)些小型的或者說處(chu)(chu)于劣(lie)勢地位的電(dian)纜企(qi)業往往比(bi)較抗拒，擔心傷及(ji)某些利(li)(li)益主體(ti)的已得利(li)(li)益，而這些利(li)(li)益主體(ti)又不會自(zi)覺放棄已經和可能(neng)獲得的利(li)(li)益。也(ye)正(zheng)是因(yin)為(wei)這個(ge)原(yuan)因(yin)，電(dian)纜行業的兼(jian)(jian)并(bing)重(zhong)組(zu)一(yi)(yi)(yi)直難(nan)以落實，因(yin)為(wei)誰(shui)都不愿(yuan)意被(bei)兼(jian)(jian)并(bing)，對(dui)于一(yi)(yi)(yi)些電(dian)纜企(qi)業來說，被(bei)兼(jian)(jian)并(bing)就相當于被(bei)“吞噬”，對(dui)于自(zi)己沒有(you)任何好處(chu)(chu)，因(yin)此(ci)沒有(you)企(qi)業樂(le)于被(bei)兼(jian)(jian)并(bing)。

      電纜行業的整(zheng)合(he)(he)涉及到各直(zhi)接利(li)益相關(guan)者(zhe)的博弈。一旦整(zheng)合(he)(he)失敗，往往不是(shi)(shi)你死我活，就是(shi)(shi)兩敗俱(ju)傷。因此(ci)，對(dui)于企業前(qian)景的擔憂使直(zhi)接利(li)益相關(guan)者(zhe)(企業)在(zai)整(zheng)合(he)(he)過程中小(xiao)心謹慎，必(bi)須步(bu)步(bu)為營，特別(bie)是(shi)(shi)處于弱勢(shi)的一方，只好(hao)步(bu)步(bu)設防。

      從世界范圍看，在以私有(you)制為(wei)基礎(chu)的西方(fang)發(fa)達國家，行(xing)業(ye)整合基本(ben)上以市場機制為(wei)主(zhu)導。需不(bu)需要(yao)整合，要(yao)如何整合，純屬(shu)兩個企業(ye)之間的行(xing)為(wei)，政府方(fang)面往(wang)往(wang)是不(bu)干(gan)預(yu)的。而在中(zhong)國卻有(you)所(suo)不(bu)同，由于中(zhong)國的特殊國情和電(dian)纜行(xing)業(ye)的實際情況，注(zhu)定了一大批中(zhong)小型電(dian)纜企業(ye)缺乏重組的動(dong)力。

      當地政府來說，電線電纜生產企業具有強大的經濟拉動能力，不但能夠解決就業問題，更能夠創造GDP，還能夠解決上游產業難題，比如銅、鋁加工企業等，因此，地方政府一般保護當地企業，想方設法也要將電纜產業作為經濟發展的支柱產業之一，不支持其被兼并重組。換言之，中國電線電纜行業利益關系復雜——各方錯綜復雜的利益博弈始終是行業整合進展緩慢的大困擾——電纜行業整合涉及到一個龐大(da)的、關系復雜的利益群體，甚至可(ke)以說已經超出了(le)企業的范疇。何時能夠找到更加準確、公平的方式或渠道(dao)來(lai)解決利益博弈，對于電纜行(xing)業的加速整合(he)將(jiang)起到極大的推動作用。

      種種客觀原因給電線電纜企業兼并重組造成了造成了諸多困難，綜合來看，國內電纜行業“兼并重組”步伐(fa)到(dao)(dao)了(le)必須加快的(de)(de)緊要(yao)關頭，尤其是當前(qian)國內中低(di)端市(shi)場(chang)競爭(zheng)激烈、高端市(shi)場(chang)空缺、大型企(qi)業(ye)(ye)市(shi)場(chang)占有率(lv)不(bu)足、利潤(run)率(lv)低(di)下(xia)等等問題(ti)嚴重(zhong)困擾(rao)著(zhu)電纜行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)展，若不(bu)能找到(dao)(dao)有力(li)的(de)(de)渠道解決這(zhe)些難題(ti)，行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)前(qian)景堪憂。無論兼并(bing)別人(ren)的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)電線電纜企(qi)業(ye)(ye)，還(huan)是被兼并(bing)的(de)(de)電線電纜企(qi)業(ye)(ye)，都需要(yao)不(bu)斷奮發(fa)，要(yao)想(xiang)在(zai)諸多困難中生(sheng)存(cun)下(xia)來(lai)，還(huan)有諸多工作(zuo)(zuo)要(yao)做(zuo)。總的(de)(de)來(lai)說(shuo)，在(zai)促進產(chan)業(ye)(ye)轉型升級方(fang)面還(huan)有許多工作(zuo)(zuo)要(yao)做(zuo)，包括(kuo)品牌(pai)的(de)(de)樹立和提(ti)升、商(shang)業(ye)(ye)模式的(de)(de)創新(xin)、產(chan)業(ye)(ye)組(zu)織結構的(de)(de)創新(xin)、技術創新(xin)等在(zai)內的(de)(de)所有工作(zuo)(zuo)。