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船用電纜

中文名

船用電纜

全    稱

船用電力電纜

主要用途

水上建(jian)筑的電力照(zhao)明和一(yi)般控制用

執行標準

IEC60092-350

1簡介

船用(yong)電(dian)纜(lan)又稱船用(yong)電(dian)力電(dian)纜(lan)，是一種(zhong)用(yong)于河海(hai)各(ge)種(zhong)船舶(bo)及海(hai)上(shang)石油平臺(tai)等(deng)水上(shang)建筑(zhu)的(de)電(dian)力、照明和一般控制之用(yong)的(de)電(dian)線電(dian)纜(lan)。

主要用途：應用于(yu)用于(yu)河海(hai)各(ge)種船舶及海(hai)上石(shi)油平臺等水上建筑的電力、照(zhao)明和一般控制之用。

執(zhi)行標準(zhun)：船用電(dian)力電(dian)纜的執(zhi)行標準(zhun)：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

船用電力(li)電纜主要參(can)數(shu)有型號規格、芯數(shu)、燃燒特(te)性、額定電壓、溫(wen)度、標(biao)稱截面積等主要參(can)數(shu)。

2分類

從(cong)種類(lei)上分，船用(yong)電(dian)纜可(ke)分為(wei)兩類(lei)：民船用(yong)電(dian)線電(dian)纜、軍艦用(yong)電(dian)線電(dian)纜。

從用途上(shang)分，船(chuan)用電纜(lan)可分為三類(lei)：船(chuan)/艦用電力電纜(lan)、船(chuan)/艦用控制電纜(lan)、船(chuan)/艦用通(tong)訊電纜(lan)。其作用分別是：

船(chuan)用電(dian)力電(dian)纜：用于河海各種船(chuan)舶及海上(shang)石油平(ping)臺等水上(shang)建筑的電(dian)力、照明和一(yi)般控制之用。

船用控制電(dian)纜：用于河(he)海(hai)各種船舶及海(hai)上石油平(ping)臺(tai)等(deng)水上建筑一般(ban)控制之用。

船用(yong)通(tong)信(xin)電纜：用(yong)于各種(zhong)傳播通(tong)信(xin)、電子計算(suan)機、信(xin)息處理設(she)備(bei)中的信(xin)號傳輸和控制系統。

3選擇原則

船(chuan)舶電(dian)力系統中各電(dian)纜的選擇步驟和原則

1、根據(ju)電纜的用途、敷設位(wei)置和工(gong)作條(tiao)件(jian)選擇合適的電纜型號。

2、 根據(ju)用電(dian)設備(bei)的工作制、電(dian)源種(zhong)類、電(dian)纜(lan)(lan)線芯(xin)和負載電(dian)流選擇合適(shi)的電(dian)纜(lan)(lan)截面。

3、根(gen)據系統短(duan)路電流(liu)計算結果，片斷電纜的短(duan)路容量(liang)是(shi)否滿足要求。

4、 根據環(huan)境溫度對電(dian)纜(lan)(lan)的(de)額(e)定載流(liu)量進行修(xiu)正(zheng)，然后再判(pan)斷(duan)電(dian)纜(lan)(lan)的(de)允許(xu)電(dian)流(liu)是否(fou)大于負載電(dian)流(liu)。

5、 根據成(cheng)束敷設修正系數，對(dui)電纜的(de)額定載(zai)流量進行修正，然后(hou)，再判斷電纜的(de)允許電流是(shi)否大于(yu)負載(zai)電流。

6、校核線路(lu)電壓降，判斷線路(lu)電壓降是(shi)否小于規(gui)定值。

7、根(gen)據保(bao)護裝(zhuang)置的(de)整(zheng)定(ding)值，判斷(duan)電纜與保(bao)護裝(zhuang)置是否協調；如果(guo)不協調，判斷(duan)是否可(ke)以改變(bian)合(he)適的(de)保(bao)護裝(zhuang)置或整(zheng)定(ding)值，否則(ze)應重新選擇合(he)適的(de)電纜載面。

船用電纜型號選擇

船用電纜型號的選擇應考(kao)慮下述因素：

1、電(dian)纜的用(yong)途———用(yong)于動力、照明和無(wu)線電(dian)通信等。

2、電(dian)纜敷(fu)設位置———干燥、潮濕、低溫和是(shi)否要求屏蔽等。

3、工作條件(jian)———固定敷(fu)設、穿管(guan)數(shu)設和可移動等。

4發展趨勢

根(gen)據幾年國內外船舶工業(ye)的發展，預(yu)計未來船舶市場(chang)需求(qiu)呈現出以大(da)噸(dun)位為(wei)主，具有高技術含(han)量和高附(fu)加值等特點。

調查顯(xian)示(shi)，世界(jie)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)中心正在加速(su)向(xiang)中國轉(zhuan)移(yi)。目(mu)前我國長三(san)角地區，依靠其黃(huang)金水道與(yu)黃(huang)金海(hai)(hai)岸交匯的(de)地緣優勢，已(yi)經成(cheng)為世界(jie)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業(ye)投資轉(zhuan)移(yi)的(de)集聚區。國際市(shi)場受外部經濟環境(jing)而影(ying)響(xiang)，與(yu)前幾年相(xiang)比(bi)將(jiang)有(you)短時期的(de)低迷(mi)。但是國內(nei)(nei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶工業(ye)將(jiang)會(hui)持續(xu)興旺(wang)，受到我國海(hai)(hai)洋(yang)開發(fa)(fa)戰略實(shi)施的(de)影(ying)響(xiang)，國內(nei)(nei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶工業(ye)面(mian)臨(lin)巨大發(fa)(fa)展(zhan)空間(jian)。我國能成(cheng)功制造(zao)的(de)新(xin)型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶種(zhong)類不(bu)斷增(zeng)加，例如：成(cheng)品(pin)油(you)(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、化(hua)學(xue)品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)(hai)洋(yang)工程船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、遠洋(yang)漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大型集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、客滾船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、滾裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液化(hua)石油(you)(you)(you)氣(qi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液化(hua)天然(ran)氣(qi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大型冷藏船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、散貨(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、漁(yu)(yu)政(zheng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、軍用(yong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、自卸(xie)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大艙口多用(yong)途船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、穿梭油(you)(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速(su)無艙蓋(gai)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速(su)水翼客船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)(hai)上儲油(you)(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、巨型油(you)(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和內(nei)(nei)河船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶等(deng)；另(ling)外還有(you)與(yu)緝私(si)艇(ting)、救(jiu)生艇(ting)、游艇(ting)等(deng)小型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶艦艇(ting)。

我國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)快(kuai)速發展，將進一步拉動(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)的(de)(de)(de)(de)市場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)。受(shou)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)(gong)作環境的(de)(de)(de)(de)影響，船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)上所使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)基本都是(shi)無鹵(lu)、低煙型(xing)、耐(nai)鹽堿(jian)的(de)(de)(de)(de)特種電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)。在海上平臺作業(ye)中，縱向水(shui)密(mi)封電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)、臍帶電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)將會得(de)到大(da)量(liang)使用(yong)(yong)。我國(guo)整體的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)行(xing)業(ye)受(shou)國(guo)內外(wai)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展需(xu)求(qiu)(qiu)量(liang)也(ye)會大(da)大(da)增加；而軍(jun)用(yong)(yong)艦(jian)船(chuan)(chuan)(chuan)、水(shui)下航(hang)行(xing)體、魚雷、水(shui)下誘(you)餌(er)、水(shui)下偵(zhen)察器(qi)的(de)(de)(de)(de)專用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)和光纖(xian)光纜(lan)(lan)市場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)也(ye)會大(da)幅度增加。除此之外(wai)，船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)的(de)(de)(de)(de)維修以(yi)及碼頭等相(xiang)關設施的(de)(de)(de)(de)建設也(ye)會為其他常用(yong)(yong)類電(dian)(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)提供很大(da)的(de)(de)(de)(de)市場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)空(kong)間(jian)。