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船用電纜

中(zhong)文名

船用電纜

全    稱(cheng)

船用電力電纜

主要用途

水上建(jian)筑的電力照明和一般控制用

執行標準

IEC60092-350

1簡介

船用(yong)電纜又稱船用(yong)電力電纜，是一種用(yong)于(yu)河(he)海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的(de)電力、照明和(he)一般控制之(zhi)用(yong)的(de)電線電纜。

主(zhu)要用(yong)途：應用(yong)于用(yong)于河海(hai)各種(zhong)船舶及海(hai)上(shang)石油平臺(tai)等水(shui)上(shang)建筑(zhu)的電力(li)、照明(ming)和一般(ban)控制(zhi)之用(yong)。

執(zhi)行標準(zhun)：船(chuan)用電力電纜(lan)的執(zhi)行標準(zhun)：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

船(chuan)用電力電纜主(zhu)要參數(shu)有型號(hao)規格、芯數(shu)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標稱截面積等主(zhu)要參數(shu)。

2分類

從種(zhong)類上分，船用電纜可分為兩類：民船用電線電纜、軍(jun)艦用電線電纜。

從用(yong)途上分，船(chuan)(chuan)用(yong)電(dian)纜(lan)可分為三類：船(chuan)(chuan)/艦用(yong)電(dian)力電(dian)纜(lan)、船(chuan)(chuan)/艦用(yong)控制電(dian)纜(lan)、船(chuan)(chuan)/艦用(yong)通訊電(dian)纜(lan)。其作用(yong)分別(bie)是：

船(chuan)用電(dian)力電(dian)纜：用于河海(hai)各種船(chuan)舶及海(hai)上(shang)石油平臺等水上(shang)建(jian)筑(zhu)的電(dian)力、照(zhao)明和一般(ban)控制(zhi)之用。

船(chuan)用控(kong)制(zhi)電(dian)纜：用于河海(hai)各種(zhong)船(chuan)舶及海(hai)上石油平臺等水(shui)上建筑一般控(kong)制(zhi)之用。

船用通信電(dian)纜：用于各種傳播(bo)通信、電(dian)子計(ji)算機、信息處(chu)理設(she)備中的信號傳輸和控制系(xi)統。

3選擇原則

船舶電力系統中(zhong)各電纜的(de)選(xuan)擇步驟和原則

1、根(gen)據電纜(lan)的(de)用途、敷設位置和(he)工作條(tiao)件選擇(ze)合適的(de)電纜(lan)型(xing)號。

2、 根據用電(dian)設備的(de)工作(zuo)制(zhi)、電(dian)源(yuan)種類、電(dian)纜線芯和負載電(dian)流選(xuan)擇合(he)適的(de)電(dian)纜截面。

3、根據系統短路(lu)電流計算結果，片斷(duan)電纜的短路(lu)容量是否滿足要求。

4、 根(gen)據環(huan)境(jing)溫度對電纜的(de)額定載流(liu)量進(jin)行修(xiu)正，然后再判斷電纜的(de)允許電流(liu)是(shi)否大(da)于負載電流(liu)。

5、 根據成束敷設修(xiu)(xiu)正(zheng)系數，對電纜的額(e)定載流(liu)量進行修(xiu)(xiu)正(zheng)，然后，再判斷(duan)電纜的允(yun)許電流(liu)是否大于負載電流(liu)。

6、校核線路(lu)電(dian)壓(ya)降，判斷線路(lu)電(dian)壓(ya)降是否小于規(gui)定值。

7、根據保護裝置的(de)整(zheng)定值，判斷電(dian)纜與保護裝置是否(fou)協調(diao)；如果不協調(diao)，判斷是否(fou)可以改變(bian)合適的(de)保護裝置或整(zheng)定值，否(fou)則應重新選擇(ze)合適的(de)電(dian)纜載面。

船用電纜型號選擇

船(chuan)用電纜(lan)型號的選擇(ze)應考慮下述因(yin)素(su)：

1、電(dian)(dian)纜的用途———用于(yu)動力、照明和無線(xian)電(dian)(dian)通信等。

2、電纜敷設位置———干燥、潮濕、低溫和(he)是否(fou)要求(qiu)屏蔽等。

3、工作條件———固定敷設、穿管數(shu)設和可移(yi)動等。

4發展趨勢

根據幾年國內外船舶工業的發展(zhan)，預計未(wei)來船舶市場(chang)需求(qiu)呈現出以大噸位為(wei)主，具(ju)有(you)高(gao)(gao)技(ji)術含量和高(gao)(gao)附(fu)加值等特點。

調查顯示，世界(jie)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)中(zhong)(zhong)心(xin)正在加速(su)向中(zhong)(zhong)國轉移。目前(qian)我國長(chang)三角(jiao)地區，依(yi)靠其黃金水道與(yu)黃金海(hai)岸交匯的地緣優勢，已(yi)經(jing)成為世界(jie)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業投資轉移的集聚(ju)區。國際(ji)市場受外部經(jing)濟環境而(er)影(ying)響，與(yu)前(qian)幾年相比將(jiang)有(you)短(duan)時期(qi)的低迷。但是國內船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工業將(jiang)會持續興旺(wang)，受到我國海(hai)洋(yang)開發(fa)戰略(lve)實施的影(ying)響，國內船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工業面臨巨大(da)發(fa)展(zhan)空間。我國能成功制造(zao)的新(xin)型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)種類(lei)不斷增加，例(li)如：成品油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、化(hua)學品船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)洋(yang)工程船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、遠洋(yang)漁(yu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)型集裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、客滾(gun)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、滾(gun)裝船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液化(hua)石油(you)氣(qi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液化(hua)天然氣(qi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)型冷藏船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、散(san)貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、漁(yu)政船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、軍用(yong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、自卸船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)艙(cang)口多用(yong)途船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、穿梭油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速(su)無艙(cang)蓋(gai)集裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速(su)水翼客船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)上儲油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、巨型油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)內河船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)等；另(ling)外還有(you)與(yu)緝私(si)艇、救生(sheng)艇、游艇等小型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)艦艇。

我(wo)國(guo)船(chuan)舶(bo)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)快速發展(zhan)，將進(jin)一(yi)步(bu)拉動船(chuan)用(yong)(yong)電(dian)纜(lan)(lan)的(de)(de)(de)(de)市(shi)場需(xu)(xu)(xu)求。受(shou)船(chuan)舶(bo)工作(zuo)(zuo)環境的(de)(de)(de)(de)影響，船(chuan)舶(bo)上(shang)所使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)纜(lan)(lan)基本(ben)都是無鹵、低煙型、耐(nai)鹽堿的(de)(de)(de)(de)特種(zhong)電(dian)纜(lan)(lan)。在海上(shang)平臺作(zuo)(zuo)業(ye)中，縱(zong)向水密封電(dian)纜(lan)(lan)、臍(qi)帶(dai)電(dian)纜(lan)(lan)將會(hui)得到大量使(shi)用(yong)(yong)。我(wo)國(guo)整(zheng)體(ti)的(de)(de)(de)(de)船(chuan)用(yong)(yong)電(dian)纜(lan)(lan)行業(ye)受(shou)國(guo)內外船(chuan)舶(bo)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)需(xu)(xu)(xu)求量也(ye)會(hui)大大增加(jia)；而軍用(yong)(yong)艦船(chuan)、水下航行體(ti)、魚雷、水下誘餌(er)、水下偵察器的(de)(de)(de)(de)專用(yong)(yong)電(dian)線(xian)電(dian)纜(lan)(lan)和光(guang)纖(xian)光(guang)纜(lan)(lan)市(shi)場需(xu)(xu)(xu)求也(ye)會(hui)大幅度增加(jia)。除此之外，船(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)(de)維(wei)修以及碼頭等相(xiang)關設施(shi)的(de)(de)(de)(de)建設也(ye)會(hui)為其他常用(yong)(yong)類(lei)電(dian)線(xian)電(dian)纜(lan)(lan)提供很大的(de)(de)(de)(de)市(shi)場需(xu)(xu)(xu)求空(kong)間。