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船用電纜

中文名(ming)

船用電纜

全    稱(cheng)

船用電力電纜

主要用途

水上建筑(zhu)的電力照明(ming)和一(yi)般控制用

執行標準

IEC60092-350

1簡介

船用(yong)電纜又稱船用(yong)電力電纜，是一種用(yong)于河海各種船舶及海上石(shi)油平(ping)臺等水上建筑的電力、照明和(he)一般(ban)控制(zhi)之用(yong)的電線電纜。

主要用途：應用于(yu)用于(yu)河海(hai)各種(zhong)船舶及海(hai)上石油平(ping)臺等水上建筑的電力(li)、照明和一般控制(zhi)之用。

執(zhi)行標(biao)準：船用電力電纜的執(zhi)行標(biao)準：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

船用電力(li)電纜主要參數有(you)型號規格、芯數、燃燒特性、額定電壓(ya)、溫度、標稱截(jie)面(mian)積等主要參數。

2分類

從種類上分，船用電纜可分為兩類：民(min)船用電線(xian)電纜、軍艦用電線(xian)電纜。

從用(yong)(yong)途(tu)上(shang)分，船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)電(dian)纜(lan)(lan)可分為三類(lei)：船(chuan)(chuan)/艦(jian)用(yong)(yong)電(dian)力電(dian)纜(lan)(lan)、船(chuan)(chuan)/艦(jian)用(yong)(yong)控(kong)制電(dian)纜(lan)(lan)、船(chuan)(chuan)/艦(jian)用(yong)(yong)通訊電(dian)纜(lan)(lan)。其(qi)作(zuo)用(yong)(yong)分別是：

船(chuan)用電力(li)電纜：用于(yu)河海各種船(chuan)舶及海上石(shi)油平臺等(deng)水上建(jian)筑的電力(li)、照(zhao)明和一般(ban)控(kong)制之用。

船用(yong)控(kong)制(zhi)電纜：用(yong)于河海(hai)各種(zhong)船舶及海(hai)上(shang)石油(you)平臺(tai)等水上(shang)建筑一般控(kong)制(zhi)之用(yong)。

船用通(tong)信(xin)電纜：用于各種傳(chuan)播通(tong)信(xin)、電子(zi)計(ji)算機、信(xin)息處理設備中的信(xin)號傳(chuan)輸和控制系(xi)統(tong)。

3選擇原則

船舶電力(li)系統中各電纜的選擇步驟和原則(ze)

1、根據(ju)電纜的用(yong)途、敷設位置和工作條件(jian)選擇合適的電纜型(xing)號。

2、 根據用電設備的(de)工作(zuo)制、電源種類、電纜線(xian)芯(xin)和(he)負(fu)載電流選擇合(he)適的(de)電纜截面。

3、根(gen)據系統短路電流計算(suan)結果，片斷電纜的短路容(rong)量(liang)是否滿足要求。

4、 根(gen)據環境(jing)溫(wen)度對電(dian)纜(lan)的(de)(de)額(e)定載流(liu)量進行修正，然后再判(pan)斷電(dian)纜(lan)的(de)(de)允許電(dian)流(liu)是否(fou)大于負(fu)載電(dian)流(liu)。

5、 根據成束敷設(she)修(xiu)正(zheng)系數，對電纜的額定載流量進行修(xiu)正(zheng)，然后(hou)，再判斷電纜的允許電流是否(fou)大于負(fu)載電流。

6、校核線路電(dian)(dian)壓降(jiang)，判斷線路電(dian)(dian)壓降(jiang)是(shi)否小(xiao)于規定值。

7、根據(ju)保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)的(de)整定值，判(pan)斷電纜(lan)與保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)是否協(xie)調；如果不協(xie)調，判(pan)斷是否可以改變合(he)適的(de)保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)或整定值，否則應重新(xin)選擇合(he)適的(de)電纜(lan)載面(mian)。

船用電纜型號選擇

船用電纜型號的選擇(ze)應(ying)考慮下述因素：

1、電纜的用(yong)途———用(yong)于(yu)動力、照明和無線(xian)電通(tong)信等。

2、電纜敷設位(wei)置———干燥、潮濕、低溫和是(shi)否要(yao)求(qiu)屏蔽(bi)等。

3、工(gong)作(zuo)條件———固定敷設(she)、穿管數設(she)和可(ke)移動等。

4發展趨勢

根據幾年國內外船(chuan)(chuan)舶工(gong)業的(de)發展，預計未(wei)來船(chuan)(chuan)舶市場(chang)需求呈(cheng)現出以大噸位為主，具有高(gao)技術含量和高(gao)附加值等特點。

調查顯示，世(shi)界造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)中心正在加(jia)速向中國轉(zhuan)移。目(mu)前我(wo)國長三角地區，依(yi)靠其黃金(jin)水(shui)道與黃金(jin)海(hai)岸交匯的地緣優勢，已經成為(wei)世(shi)界造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業投資轉(zhuan)移的集聚區。國際市場受(shou)外部經濟環境而影(ying)響，與前幾年相比(bi)將(jiang)(jiang)有短時期的低(di)迷。但是國內(nei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工業將(jiang)(jiang)會持續興(xing)旺(wang)，受(shou)到我(wo)國海(hai)洋(yang)開發戰略(lve)實施的影(ying)響，國內(nei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工業面臨(lin)巨(ju)大發展空間。我(wo)國能(neng)成功制(zhi)造的新型(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)種(zhong)類不斷(duan)增加(jia)，例如：成品(pin)油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、化(hua)(hua)學品(pin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)洋(yang)工程船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、遠洋(yang)漁船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大型(xing)集裝(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、客(ke)滾(gun)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液化(hua)(hua)石油氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液化(hua)(hua)天然氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大型(xing)冷藏船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、散(san)貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、漁政船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、軍用船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、自卸船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大艙(cang)口多用途船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、穿(chuan)梭油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速無(wu)艙(cang)蓋集裝(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速水(shui)翼客(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)上儲油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、巨(ju)型(xing)油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和內(nei)河船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)等；另(ling)外還有與緝私艇(ting)、救生艇(ting)、游艇(ting)等小(xiao)型(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)艦艇(ting)。

我國(guo)船(chuan)(chuan)舶工業(ye)的(de)快速發(fa)展，將(jiang)進一步拉動(dong)船(chuan)(chuan)用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)的(de)市(shi)場(chang)(chang)需(xu)求。受(shou)船(chuan)(chuan)舶工作環境(jing)的(de)影(ying)響，船(chuan)(chuan)舶上所使(shi)用(yong)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)基本都是無鹵、低煙型、耐鹽堿的(de)特種電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)。在海上平(ping)臺作業(ye)中，縱(zong)向水密封電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)、臍帶電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)將(jiang)會(hui)得到大量使(shi)用(yong)。我國(guo)整(zheng)體的(de)船(chuan)(chuan)用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)行(xing)(xing)業(ye)受(shou)國(guo)內(nei)外船(chuan)(chuan)舶工業(ye)的(de)發(fa)展需(xu)求量也會(hui)大大增加；而軍用(yong)艦船(chuan)(chuan)、水下航行(xing)(xing)體、魚雷、水下誘餌、水下偵(zhen)察(cha)器的(de)專用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)和光纖(xian)光纜(lan)市(shi)場(chang)(chang)需(xu)求也會(hui)大幅度增加。除(chu)此(ci)之外，船(chuan)(chuan)舶的(de)維修以及碼頭等(deng)相關設施的(de)建設也會(hui)為其(qi)他常用(yong)類電(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)(dian)(dian)纜(lan)提供很(hen)大的(de)市(shi)場(chang)(chang)需(xu)求空間(jian)。