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船用電纜

中文(wen)名

船用電纜

全    稱

船用電力電纜

主要用途

水上(shang)建筑的電力照明和一般控(kong)制用

執行標準

IEC60092-350

1簡介

船(chuan)用(yong)(yong)電(dian)纜(lan)又(you)稱船(chuan)用(yong)(yong)電(dian)力電(dian)纜(lan)，是一(yi)(yi)種用(yong)(yong)于河(he)海(hai)各種船(chuan)舶及海(hai)上石(shi)油平臺等水上建(jian)筑的電(dian)力、照(zhao)明和一(yi)(yi)般控制之(zhi)用(yong)(yong)的電(dian)線(xian)電(dian)纜(lan)。

主要用途：應用于(yu)用于(yu)河海(hai)各種船舶及海(hai)上(shang)石油平(ping)臺等(deng)水上(shang)建筑的電力、照明和一般控(kong)制之(zhi)用。

執行標準：船用電力(li)電纜的(de)執行標準：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

船用電(dian)(dian)力電(dian)(dian)纜(lan)主要(yao)參數有型號(hao)規格、芯數、燃燒特性、額定電(dian)(dian)壓、溫度、標稱截面(mian)積等主要(yao)參數。

2分類

從種(zhong)類(lei)上分，船(chuan)用電纜(lan)可分為兩類(lei)：民船(chuan)用電線電纜(lan)、軍艦用電線電纜(lan)。

從用(yong)途(tu)上分(fen)，船(chuan)用(yong)電纜(lan)可分(fen)為三(san)類：船(chuan)/艦(jian)用(yong)電力電纜(lan)、船(chuan)/艦(jian)用(yong)控制電纜(lan)、船(chuan)/艦(jian)用(yong)通訊電纜(lan)。其作用(yong)分(fen)別是：

船(chuan)用電力(li)電纜：用于河海(hai)各種船(chuan)舶及海(hai)上(shang)石油平臺等水上(shang)建筑的電力(li)、照明(ming)和一般控制之用。

船用控制電纜：用于河(he)海各種船舶及海上(shang)石油平臺(tai)等水上(shang)建筑一(yi)般控制之用。

船用通(tong)信(xin)電(dian)纜(lan)：用于各種傳(chuan)(chuan)播通(tong)信(xin)、電(dian)子計算機、信(xin)息處(chu)理設備中的(de)信(xin)號傳(chuan)(chuan)輸和(he)控制系(xi)統。

3選擇原則

船舶電力系統中各電纜(lan)的(de)選擇(ze)步(bu)驟和(he)原則

1、根據(ju)電纜的(de)用途、敷設(she)位置和工作條件(jian)選擇合(he)適的(de)電纜型號。

2、 根據用電(dian)設備的工(gong)作制、電(dian)源種類、電(dian)纜線(xian)芯和負載電(dian)流選擇合適(shi)的電(dian)纜截面(mian)。

3、根據系統短(duan)路電(dian)流計算結果，片斷電(dian)纜的短(duan)路容量(liang)是否滿足要求。

4、 根據環境溫(wen)度對電纜(lan)的(de)額(e)定載(zai)流(liu)量進(jin)行修(xiu)正，然后再判斷(duan)電纜(lan)的(de)允(yun)許電流(liu)是否大于(yu)負載(zai)電流(liu)。

5、 根(gen)據成束敷(fu)設修正(zheng)系數，對電(dian)纜(lan)的(de)額定載(zai)流(liu)量進行(xing)修正(zheng)，然后，再判(pan)斷電(dian)纜(lan)的(de)允許電(dian)流(liu)是否大于負(fu)載(zai)電(dian)流(liu)。

6、校(xiao)核線(xian)路(lu)電(dian)壓降，判斷(duan)線(xian)路(lu)電(dian)壓降是否小于規(gui)定值。

7、根據保護裝(zhuang)置的(de)整(zheng)定值(zhi)，判斷(duan)電纜與保護裝(zhuang)置是(shi)否(fou)協(xie)調(diao)；如果不協(xie)調(diao)，判斷(duan)是(shi)否(fou)可以改(gai)變合適的(de)保護裝(zhuang)置或整(zheng)定值(zhi)，否(fou)則應(ying)重新選擇合適的(de)電纜載面。

船用電纜型號選擇

船用電(dian)纜型號的(de)選擇應(ying)考慮下述因素：

1、電纜的(de)用(yong)途(tu)———用(yong)于(yu)動力、照明和無線電通信等。

2、電纜(lan)敷設位置———干燥、潮(chao)濕、低溫和是(shi)否要求屏蔽等。

3、工作(zuo)條件(jian)———固定敷(fu)設(she)、穿(chuan)管(guan)數設(she)和可(ke)移動等(deng)。

4發展趨勢

根據幾(ji)年國內外船舶工業的發(fa)展，預計未來船舶市場需(xu)求呈現(xian)出以大噸位(wei)為(wei)主(zhu)，具有高技術含量和(he)高附加值等特(te)點(dian)。

調(diao)查顯(xian)示，世界造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)中心正在加速(su)向中國(guo)(guo)轉(zhuan)移。目(mu)前我國(guo)(guo)長三角地(di)區，依靠其黃(huang)金(jin)水道與(yu)黃(huang)金(jin)海(hai)(hai)岸交匯(hui)的(de)(de)地(di)緣優勢(shi)，已經成為世界造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業投資轉(zhuan)移的(de)(de)集(ji)聚(ju)區。國(guo)(guo)際市場(chang)受(shou)外部(bu)經濟環境(jing)而影響，與(yu)前幾(ji)年相比將有短時期(qi)的(de)(de)低迷。但是(shi)國(guo)(guo)內船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)工(gong)業將會持續興旺，受(shou)到我國(guo)(guo)海(hai)(hai)洋開發戰略實施(shi)的(de)(de)影響，國(guo)(guo)內船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)工(gong)業面臨(lin)巨大(da)(da)發展空(kong)間。我國(guo)(guo)能成功制造(zao)的(de)(de)新(xin)型(xing)(xing)(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)種類不斷增加，例如：成品油(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、化學品船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)(hai)洋工(gong)程(cheng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、遠洋漁(yu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)(da)型(xing)(xing)(xing)(xing)集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、客滾船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、滾裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液(ye)化石油(you)(you)氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液(ye)化天然氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)(da)型(xing)(xing)(xing)(xing)冷藏船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、散貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、漁(yu)政船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、軍用船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、自卸(xie)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)(da)艙口多用途船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、穿梭油(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速(su)無艙蓋集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速(su)水翼客船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)(hai)上儲油(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、巨型(xing)(xing)(xing)(xing)油(you)(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和內河(he)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)等；另外還(huan)有與(yu)緝私艇(ting)、救(jiu)生艇(ting)、游艇(ting)等小型(xing)(xing)(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)(bo)(bo)艦(jian)艇(ting)。

我(wo)國(guo)船(chuan)(chuan)舶工(gong)業的(de)(de)快速發展(zhan)，將進一步拉(la)動船(chuan)(chuan)用(yong)電(dian)(dian)(dian)纜的(de)(de)市場(chang)需(xu)求(qiu)。受船(chuan)(chuan)舶工(gong)作環境的(de)(de)影(ying)響，船(chuan)(chuan)舶上所使(shi)用(yong)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)纜基本都是無鹵(lu)、低煙(yan)型、耐鹽堿的(de)(de)特種電(dian)(dian)(dian)纜。在海(hai)上平臺作業中，縱向水(shui)密封電(dian)(dian)(dian)纜、臍(qi)帶電(dian)(dian)(dian)纜將會得到大(da)量(liang)使(shi)用(yong)。我(wo)國(guo)整體的(de)(de)船(chuan)(chuan)用(yong)電(dian)(dian)(dian)纜行業受國(guo)內外船(chuan)(chuan)舶工(gong)業的(de)(de)發展(zhan)需(xu)求(qiu)量(liang)也(ye)會大(da)大(da)增(zeng)加(jia)；而軍用(yong)艦船(chuan)(chuan)、水(shui)下(xia)航(hang)行體、魚雷(lei)、水(shui)下(xia)誘餌、水(shui)下(xia)偵察器的(de)(de)專(zhuan)用(yong)電(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)纜和(he)光纖光纜市場(chang)需(xu)求(qiu)也(ye)會大(da)幅度增(zeng)加(jia)。除此之外，船(chuan)(chuan)舶的(de)(de)維(wei)修以(yi)及(ji)碼頭(tou)等相關設(she)施的(de)(de)建設(she)也(ye)會為其他常用(yong)類電(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)纜提供(gong)很大(da)的(de)(de)市場(chang)需(xu)求(qiu)空間。