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船用電纜

中(zhong)文(wen)名

船用電纜

全    稱(cheng)

船用電力電纜

主要用途

水(shui)上建筑(zhu)的電力照(zhao)明(ming)和一般控制用

執行標準

IEC60092-350

1簡介

船(chuan)用(yong)電纜又稱船(chuan)用(yong)電力(li)電纜，是一(yi)(yi)種用(yong)于河海(hai)各種船(chuan)舶及海(hai)上(shang)石油平(ping)臺等水上(shang)建筑的電力(li)、照明和一(yi)(yi)般控制之用(yong)的電線電纜。

主要用(yong)(yong)(yong)途：應用(yong)(yong)(yong)于用(yong)(yong)(yong)于河海各種(zhong)船舶及海上(shang)石油平臺等水上(shang)建筑的電(dian)力、照(zhao)明和一般(ban)控制(zhi)之用(yong)(yong)(yong)。

執行標(biao)準(zhun)：船用電(dian)力電(dian)纜的執行標(biao)準(zhun)：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

船用電(dian)力電(dian)纜主要參數(shu)(shu)有(you)型號規格、芯數(shu)(shu)、燃燒特性、額(e)定電(dian)壓、溫度、標稱(cheng)截(jie)面(mian)積等主要參數(shu)(shu)。

2分類

從種類(lei)上分，船(chuan)用(yong)電(dian)纜(lan)可分為兩(liang)類(lei)：民船(chuan)用(yong)電(dian)線電(dian)纜(lan)、軍艦用(yong)電(dian)線電(dian)纜(lan)。

從用(yong)途上分(fen)(fen)，船(chuan)用(yong)電(dian)纜(lan)可分(fen)(fen)為三類：船(chuan)/艦(jian)用(yong)電(dian)力電(dian)纜(lan)、船(chuan)/艦(jian)用(yong)控制電(dian)纜(lan)、船(chuan)/艦(jian)用(yong)通訊電(dian)纜(lan)。其作用(yong)分(fen)(fen)別是(shi)：

船用(yong)電力電纜：用(yong)于(yu)河海各種船舶及海上石(shi)油(you)平臺等(deng)水上建筑的電力、照明和一般(ban)控制之用(yong)。

船(chuan)(chuan)用控制電纜：用于河海各(ge)種(zhong)船(chuan)(chuan)舶及海上石油平(ping)臺等水上建(jian)筑一(yi)般(ban)控制之用。

船用通(tong)信(xin)(xin)電(dian)(dian)纜：用于各種傳播通(tong)信(xin)(xin)、電(dian)(dian)子計算機(ji)、信(xin)(xin)息處理設備中的信(xin)(xin)號(hao)傳輸(shu)和控制(zhi)系統。

3選擇原則

船舶(bo)電力系統中各(ge)電纜的(de)選擇步驟和原(yuan)則

1、根(gen)據電纜的用途、敷(fu)設位置和工作條件選擇合適的電纜型號(hao)。

2、 根據用電(dian)設備的(de)工作制(zhi)、電(dian)源種類(lei)、電(dian)纜(lan)線芯和負載電(dian)流選(xuan)擇合適的(de)電(dian)纜(lan)截面。

3、根據系統(tong)短路(lu)電(dian)流計算結(jie)果(guo)，片斷電(dian)纜的短路(lu)容(rong)量是否滿足要(yao)求(qiu)。

4、 根據(ju)環境溫度對電纜的額定載流(liu)量(liang)進行修正，然(ran)后(hou)再判斷電纜的允許電流(liu)是否大于(yu)負載電流(liu)。

5、 根(gen)據成束敷設修(xiu)正系數，對電纜的額定載流量進行修(xiu)正，然后，再判斷電纜的允許(xu)電流是否大于負(fu)載電流。

6、校核線路電壓(ya)降(jiang)，判斷(duan)線路電壓(ya)降(jiang)是(shi)否(fou)小于規(gui)定值。

7、根據(ju)保(bao)護裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)整(zheng)定值(zhi)，判(pan)斷(duan)電(dian)纜與保(bao)護裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是否協調；如(ru)果不協調，判(pan)斷(duan)是否可以改變(bian)合(he)適的(de)保(bao)護裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)或整(zheng)定值(zhi)，否則應(ying)重新(xin)選擇合(he)適的(de)電(dian)纜載面。

船用電纜型號選擇

船用電纜型號(hao)的選(xuan)擇應考慮下述因素：

1、電纜的用(yong)途(tu)———用(yong)于動(dong)力(li)、照(zhao)明和無(wu)線電通信等。

2、電(dian)纜(lan)敷設位置———干燥、潮濕、低溫和(he)是否要求屏蔽等。

3、工作條件(jian)———固定敷設、穿(chuan)管數(shu)設和(he)可移動等(deng)。

4發展趨勢

根據幾年(nian)國(guo)內外船(chuan)舶(bo)工業的(de)發(fa)展，預計未來船(chuan)舶(bo)市(shi)場需(xu)求(qiu)呈現出以大噸位為主，具有高(gao)技術含(han)量和(he)高(gao)附加值等特點。

調查顯(xian)示(shi)，世(shi)界造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)中心(xin)正在加速向中國(guo)(guo)(guo)轉(zhuan)移。目前我(wo)國(guo)(guo)(guo)長三角地(di)區，依靠其(qi)黃金水(shui)道與黃金海(hai)岸交匯的(de)地(di)緣優勢，已經成(cheng)為(wei)世(shi)界造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業投資轉(zhuan)移的(de)集(ji)聚區。國(guo)(guo)(guo)際(ji)市場受外部經濟環境而影(ying)(ying)響，與前幾年(nian)相比將有(you)短時期(qi)的(de)低迷。但(dan)是國(guo)(guo)(guo)內(nei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)工業將會持續(xu)興(xing)旺(wang)，受到(dao)我(wo)國(guo)(guo)(guo)海(hai)洋(yang)(yang)開發戰略(lve)實施(shi)的(de)影(ying)(ying)響，國(guo)(guo)(guo)內(nei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)工業面臨巨大發展空(kong)間。我(wo)國(guo)(guo)(guo)能(neng)成(cheng)功制造的(de)新(xin)型(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)種類不斷增加，例如：成(cheng)品油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、化學品船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)洋(yang)(yang)工程(cheng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、遠洋(yang)(yang)漁(yu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大型(xing)集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、客(ke)滾船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、滾裝船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液(ye)化石油(you)氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液(ye)化天然氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大型(xing)冷(leng)藏船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、散貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、漁(yu)政(zheng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、軍用船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、自卸船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大艙口多用途(tu)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、穿梭油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速無(wu)艙蓋集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速水(shui)翼客(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)上儲油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、巨型(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)內(nei)河船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)等；另(ling)外還(huan)有(you)與緝私艇(ting)、救生(sheng)艇(ting)、游艇(ting)等小型(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)艦艇(ting)。

我國(guo)船(chuan)舶(bo)工業(ye)的(de)快速發展，將進(jin)一步拉動(dong)船(chuan)用(yong)電(dian)纜的(de)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)。受船(chuan)舶(bo)工作環(huan)境的(de)影響(xiang)，船(chuan)舶(bo)上(shang)所使用(yong)的(de)電(dian)纜基本都(dou)是無鹵、低煙(yan)型、耐(nai)鹽堿(jian)的(de)特種電(dian)纜。在海上(shang)平臺作業(ye)中，縱向水(shui)(shui)密封電(dian)纜、臍帶電(dian)纜將會(hui)(hui)得到大(da)量使用(yong)。我國(guo)整(zheng)體的(de)船(chuan)用(yong)電(dian)纜行業(ye)受國(guo)內(nei)外船(chuan)舶(bo)工業(ye)的(de)發展需(xu)求(qiu)量也會(hui)(hui)大(da)大(da)增加；而軍(jun)用(yong)艦船(chuan)、水(shui)(shui)下(xia)(xia)航(hang)行體、魚雷、水(shui)(shui)下(xia)(xia)誘餌、水(shui)(shui)下(xia)(xia)偵察器的(de)專用(yong)電(dian)線電(dian)纜和光(guang)纖光(guang)纜市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)也會(hui)(hui)大(da)幅度增加。除此之外，船(chuan)舶(bo)的(de)維修以(yi)及碼頭等相關設施的(de)建設也會(hui)(hui)為其他常用(yong)類電(dian)線電(dian)纜提供很大(da)的(de)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)空間。