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船用電纜

中文名

船用電纜

全    稱

船用電力電纜

主要用途

水上建筑的電力照明和一般控(kong)制(zhi)用(yong)

執行標準

IEC60092-350

1簡介

船(chuan)用電纜(lan)又稱船(chuan)用電力電纜(lan)，是一種用于(yu)河海各種船(chuan)舶及海上(shang)石油(you)平(ping)臺等水上(shang)建(jian)筑的電力、照明和一般控制之用的電線電纜(lan)。

主要用(yong)(yong)途(tu)：應(ying)用(yong)(yong)于用(yong)(yong)于河海(hai)各種船舶及海(hai)上石油平(ping)臺等水上建筑的電力、照明和一(yi)般控(kong)制之用(yong)(yong)。

執行標準：船用電力(li)電纜的執行標準：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

船用電(dian)力(li)電(dian)纜主要參數(shu)有型(xing)號規格、芯數(shu)、燃燒特性、額定電(dian)壓、溫度、標稱(cheng)截面積等(deng)主要參數(shu)。

2分類

從(cong)種類(lei)上分，船用(yong)電纜可分為兩類(lei)：民船用(yong)電線電纜、軍艦用(yong)電線電纜。

從(cong)用(yong)(yong)途上(shang)分(fen)，船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)電(dian)纜可(ke)分(fen)為三(san)類：船(chuan)(chuan)/艦用(yong)(yong)電(dian)力(li)電(dian)纜、船(chuan)(chuan)/艦用(yong)(yong)控(kong)制電(dian)纜、船(chuan)(chuan)/艦用(yong)(yong)通訊電(dian)纜。其(qi)作(zuo)用(yong)(yong)分(fen)別是：

船用電力(li)電纜：用于河海各種船舶(bo)及海上石油平(ping)臺等水上建筑(zhu)的電力(li)、照(zhao)明和一般(ban)控制之用。

船(chuan)用控(kong)制(zhi)電(dian)纜：用于河海各種(zhong)船(chuan)舶(bo)及海上石油平臺等水上建筑一般(ban)控(kong)制(zhi)之用。

船用通信(xin)電纜：用于各種傳播通信(xin)、電子計算機、信(xin)息處理設備中的信(xin)號(hao)傳輸和(he)控制系統。

3選擇原則

船舶電力系統(tong)中各電纜的選擇步驟和原則

1、根據(ju)電纜的用(yong)途(tu)、敷(fu)設位置和(he)工作(zuo)條件(jian)選(xuan)擇合適的電纜型號。

2、 根據用電設(she)備的(de)工作制(zhi)、電源種(zhong)類(lei)、電纜(lan)(lan)線芯和負載電流(liu)選擇合適的(de)電纜(lan)(lan)截面(mian)。

3、根(gen)據系統短(duan)路電流計算結果，片斷電纜的短(duan)路容量是否滿足要求(qiu)。

4、 根據環境溫度對電(dian)(dian)纜的額定(ding)載流(liu)(liu)量進行修(xiu)正，然后再(zai)判斷(duan)電(dian)(dian)纜的允許電(dian)(dian)流(liu)(liu)是否大于負載電(dian)(dian)流(liu)(liu)。

5、 根據成(cheng)束敷設修正系(xi)數，對電纜的額定載流(liu)量進行修正，然后，再判(pan)斷(duan)電纜的允許電流(liu)是否大(da)于負載電流(liu)。

6、校(xiao)核線路電壓降，判斷線路電壓降是否小(xiao)于規定值(zhi)。

7、根據保(bao)護裝置(zhi)的(de)(de)整定值(zhi)，判斷電(dian)纜(lan)與(yu)保(bao)護裝置(zhi)是(shi)否協調；如果不協調，判斷是(shi)否可(ke)以改變合適的(de)(de)保(bao)護裝置(zhi)或整定值(zhi)，否則應重新選擇合適的(de)(de)電(dian)纜(lan)載面(mian)。

船用電纜型號選擇

船(chuan)用電纜(lan)型(xing)號的選擇應考慮下述因(yin)素：

1、電(dian)纜(lan)的用(yong)途———用(yong)于動力、照明和無線電(dian)通信等(deng)。

2、電纜敷設位置———干燥、潮濕、低溫和是(shi)否要求屏(ping)蔽等。

3、工作條(tiao)件———固定敷(fu)設、穿(chuan)管數設和可移動等。

4發展趨勢

根(gen)據幾年國內外船舶工業(ye)的發展，預計(ji)未來船舶市場需求呈現出以大(da)噸位(wei)為主，具(ju)有高技術含量和高附加值(zhi)等特點。

調查(cha)顯示(shi)，世界(jie)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)中心正在加(jia)速向中國(guo)轉移(yi)。目前我(wo)國(guo)長三(san)角地(di)區，依靠其黃(huang)金(jin)水道與(yu)(yu)黃(huang)金(jin)海岸交匯的(de)地(di)緣優勢(shi)，已經成為世界(jie)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業(ye)投資轉移(yi)的(de)集(ji)聚(ju)區。國(guo)際(ji)市(shi)場受(shou)外部經濟(ji)環境而(er)影響(xiang)，與(yu)(yu)前幾年相比將(jiang)有(you)短(duan)時期的(de)低(di)迷。但(dan)是國(guo)內(nei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)業(ye)將(jiang)會持續興旺，受(shou)到(dao)我(wo)國(guo)海洋(yang)(yang)開(kai)發戰略實施的(de)影響(xiang)，國(guo)內(nei)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)業(ye)面臨巨(ju)大(da)發展空(kong)間。我(wo)國(guo)能成功制造的(de)新型(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)種類(lei)不斷增加(jia)，例如：成品油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、化(hua)學(xue)品船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海洋(yang)(yang)工(gong)程船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、遠洋(yang)(yang)漁船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)型(xing)集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、客(ke)滾(gun)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、滾(gun)裝船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液化(hua)石油(you)氣(qi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液化(hua)天然氣(qi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)型(xing)冷藏(zang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、散貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、漁政船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、軍(jun)用船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、自(zi)卸船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)艙口多用途船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、穿(chuan)梭油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速無艙蓋集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速水翼客(ke)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海上(shang)儲油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、巨(ju)型(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和內(nei)河(he)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)等；另外還有(you)與(yu)(yu)緝(ji)私艇(ting)、救生艇(ting)、游艇(ting)等小型(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)艦(jian)艇(ting)。

我(wo)國船(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)業的(de)快速發展，將進(jin)一步拉動船(chuan)用(yong)(yong)電(dian)纜(lan)(lan)(lan)的(de)市場需求(qiu)。受船(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)作環境的(de)影響，船(chuan)舶(bo)(bo)上所使用(yong)(yong)的(de)電(dian)纜(lan)(lan)(lan)基(ji)本(ben)都是無(wu)鹵(lu)、低煙(yan)型、耐鹽堿(jian)的(de)特種電(dian)纜(lan)(lan)(lan)。在海上平臺作業中，縱向(xiang)水密封電(dian)纜(lan)(lan)(lan)、臍帶電(dian)纜(lan)(lan)(lan)將會(hui)(hui)(hui)(hui)得到大(da)(da)量(liang)使用(yong)(yong)。我(wo)國整體(ti)的(de)船(chuan)用(yong)(yong)電(dian)纜(lan)(lan)(lan)行業受國內外船(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)業的(de)發展需求(qiu)量(liang)也會(hui)(hui)(hui)(hui)大(da)(da)大(da)(da)增(zeng)加(jia)；而軍用(yong)(yong)艦船(chuan)、水下(xia)航行體(ti)、魚雷(lei)、水下(xia)誘餌、水下(xia)偵(zhen)察器的(de)專用(yong)(yong)電(dian)線電(dian)纜(lan)(lan)(lan)和(he)光纖光纜(lan)(lan)(lan)市場需求(qiu)也會(hui)(hui)(hui)(hui)大(da)(da)幅(fu)度(du)增(zeng)加(jia)。除此之外，船(chuan)舶(bo)(bo)的(de)維(wei)修以及(ji)碼(ma)頭等相(xiang)關設(she)施的(de)建設(she)也會(hui)(hui)(hui)(hui)為其他常(chang)用(yong)(yong)類電(dian)線電(dian)纜(lan)(lan)(lan)提供很大(da)(da)的(de)市場需求(qiu)空間。