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船用電纜

中文名(ming)

船用電纜

全(quan)    稱

船用電力電纜

主要用途

水上建筑的電力照明和一般控制用(yong)

執行標準

IEC60092-350

1簡介

船用電纜(lan)又(you)稱船用電力(li)電纜(lan)，是一(yi)種用于(yu)河(he)海(hai)各種船舶及海(hai)上(shang)石油平臺等水上(shang)建筑(zhu)的電力(li)、照明(ming)和一(yi)般控制之用的電線(xian)電纜(lan)。

主要用(yong)(yong)(yong)途：應用(yong)(yong)(yong)于(yu)用(yong)(yong)(yong)于(yu)河海各種船舶及海上石油平臺(tai)等水上建筑(zhu)的電力、照明和一般控(kong)制之(zhi)用(yong)(yong)(yong)。

執行標準：船用電力電纜(lan)的執行標準：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

船用(yong)電(dian)力(li)電(dian)纜主要參數(shu)有型號(hao)規格、芯數(shu)、燃燒(shao)特性、額定電(dian)壓(ya)、溫度、標稱截面積等主要參數(shu)。

2分類

從種類上分(fen)，船(chuan)用(yong)電(dian)纜可分(fen)為兩類：民船(chuan)用(yong)電(dian)線電(dian)纜、軍艦用(yong)電(dian)線電(dian)纜。

從用(yong)(yong)(yong)途上(shang)分(fen)，船用(yong)(yong)(yong)電纜(lan)可分(fen)為三類(lei)：船/艦用(yong)(yong)(yong)電力(li)電纜(lan)、船/艦用(yong)(yong)(yong)控制電纜(lan)、船/艦用(yong)(yong)(yong)通訊(xun)電纜(lan)。其作用(yong)(yong)(yong)分(fen)別是：

船用(yong)電力電纜：用(yong)于河海各(ge)種船舶及海上(shang)石(shi)油平臺等水上(shang)建筑的電力、照明(ming)和(he)一(yi)般控制(zhi)之(zhi)用(yong)。

船(chuan)用控制電纜：用于河海(hai)(hai)各(ge)種船(chuan)舶及海(hai)(hai)上(shang)石油平臺等水上(shang)建筑一般控制之用。

船用通信電(dian)纜(lan)：用于各(ge)種(zhong)傳播通信、電(dian)子計算機、信息處(chu)理設備中的信號傳輸和(he)控制系統。

3選擇原則

船(chuan)舶電(dian)力系統(tong)中各電(dian)纜的選擇步驟和原則

1、根據電纜的用途(tu)、敷設(she)位置和(he)工作條件選擇合(he)適的電纜型號(hao)。

2、 根(gen)據用電(dian)設(she)備的(de)工作制、電(dian)源種類、電(dian)纜線(xian)芯和負載電(dian)流(liu)選(xuan)擇(ze)合適(shi)的(de)電(dian)纜截面。

3、根據系統(tong)短(duan)路電流計算結果，片斷電纜的短(duan)路容量(liang)是否滿足要求。

4、 根據環境溫度對電(dian)纜的(de)額定載流量進行修正，然后再判斷(duan)電(dian)纜的(de)允許電(dian)流是否(fou)大于負(fu)載電(dian)流。

5、 根據(ju)成束敷設(she)修正系數，對(dui)電纜的額(e)定(ding)載流(liu)量進行修正，然后(hou)，再判斷(duan)電纜的允許電流(liu)是否(fou)大于負載電流(liu)。

6、校核線(xian)路(lu)電壓降，判斷(duan)線(xian)路(lu)電壓降是(shi)否小于(yu)規(gui)定(ding)值。

7、根據(ju)保(bao)(bao)護裝置(zhi)的整定值，判斷(duan)電(dian)纜與保(bao)(bao)護裝置(zhi)是否(fou)協調；如果不(bu)協調，判斷(duan)是否(fou)可以改變合適(shi)的保(bao)(bao)護裝置(zhi)或整定值，否(fou)則應重新選(xuan)擇合適(shi)的電(dian)纜載面。

船用電纜型號選擇

船用電(dian)纜(lan)型號(hao)的選擇應考慮(lv)下述因素：

1、電(dian)(dian)纜(lan)的用(yong)途———用(yong)于動力、照(zhao)明(ming)和無線電(dian)(dian)通(tong)信等(deng)。

2、電纜敷(fu)設位置(zhi)———干燥(zao)、潮濕(shi)、低溫(wen)和是否要(yao)求屏蔽(bi)等(deng)。

3、工作條(tiao)件(jian)———固定敷設(she)、穿(chuan)管數設(she)和可(ke)移動(dong)等(deng)。

4發展趨勢

根(gen)據幾(ji)年(nian)國內外船舶工業的發展，預(yu)計未來(lai)船舶市(shi)場需求呈現出(chu)以(yi)大(da)噸位為主，具有高技術(shu)含量和高附加(jia)值等(deng)特點。

調查顯示(shi)，世(shi)界造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)中心正在(zai)加速(su)向中國(guo)(guo)轉移(yi)。目(mu)前(qian)我國(guo)(guo)長三(san)角(jiao)地(di)區(qu)(qu)，依(yi)靠其黃(huang)金(jin)水道(dao)與(yu)黃(huang)金(jin)海(hai)(hai)岸(an)交匯的地(di)緣(yuan)優勢，已經(jing)成為世(shi)界造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)業投資(zi)轉移(yi)的集聚區(qu)(qu)。國(guo)(guo)際市(shi)場受(shou)外部(bu)經(jing)濟(ji)環境(jing)而影(ying)(ying)響，與(yu)前(qian)幾(ji)年(nian)相(xiang)比(bi)將有短時期的低迷。但是國(guo)(guo)內船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶工業將會(hui)持續興旺，受(shou)到我國(guo)(guo)海(hai)(hai)洋(yang)開(kai)發戰略實(shi)施的影(ying)(ying)響，國(guo)(guo)內船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶工業面臨巨大(da)發展空間。我國(guo)(guo)能成功(gong)制造的新型(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶種(zhong)類不(bu)斷增加，例如：成品油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、化(hua)學品船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)(hai)洋(yang)工程船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、遠洋(yang)漁船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)型(xing)(xing)集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、客滾船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、滾裝船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液化(hua)石油氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、液化(hua)天(tian)然氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)型(xing)(xing)冷藏船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、散貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、漁政(zheng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、軍用船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、自卸船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)艙(cang)口多用途船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、穿梭(suo)油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速(su)無艙(cang)蓋集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、高速(su)水翼(yi)客船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、海(hai)(hai)上儲油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、巨型(xing)(xing)油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和內河船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶等；另外還有與(yu)緝(ji)私(si)艇(ting)、救(jiu)生艇(ting)、游艇(ting)等小型(xing)(xing)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶艦艇(ting)。

我國(guo)船(chuan)舶(bo)工業(ye)的(de)(de)(de)快速發展，將進(jin)一步拉動船(chuan)用(yong)(yong)電纜(lan)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場需求。受船(chuan)舶(bo)工作環境的(de)(de)(de)影(ying)響，船(chuan)舶(bo)上所(suo)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)電纜(lan)基本都是無鹵、低煙型、耐鹽堿的(de)(de)(de)特種電纜(lan)。在海上平臺作業(ye)中，縱向水(shui)密封電纜(lan)、臍帶電纜(lan)將會(hui)(hui)得(de)到(dao)大(da)量(liang)(liang)使(shi)用(yong)(yong)。我國(guo)整體的(de)(de)(de)船(chuan)用(yong)(yong)電纜(lan)行業(ye)受國(guo)內外船(chuan)舶(bo)工業(ye)的(de)(de)(de)發展需求量(liang)(liang)也會(hui)(hui)大(da)大(da)增加(jia)(jia)；而軍用(yong)(yong)艦船(chuan)、水(shui)下(xia)航行體、魚雷、水(shui)下(xia)誘(you)餌、水(shui)下(xia)偵察(cha)器的(de)(de)(de)專(zhuan)用(yong)(yong)電線電纜(lan)和光纖(xian)光纜(lan)市(shi)(shi)場需求也會(hui)(hui)大(da)幅(fu)度增加(jia)(jia)。除此之外，船(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)維修以及碼頭等相關設(she)施的(de)(de)(de)建(jian)設(she)也會(hui)(hui)為(wei)其他常用(yong)(yong)類電線電纜(lan)提供很大(da)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場需求空間。